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工商時報【葉圳轍】
擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系，費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成，因而取得國際知名認證機構－日本海事協會（Class NK）ISO 9001認證，未來國內外船廠造船前預估相關數據，可不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。
該授證典禮上周在成大舉行，日本海事協會（Class NK）認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書，由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示，南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地，該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來，是南台灣唯一的大學造船工程專業科系，培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中，更以專業技術協助台、菲解決爭議。
語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出，成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後，日後就可以對國際開放，為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿，很有機會爭取到日本船廠的生意。
與會的台船董事長鄭文隆說，台船成立近40年，民國87年開始自主設計船舶，共有3-40型船型設計，累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，不僅價格昂貴還要排隊，設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚；台船與成大合作，花費六年時間取得ISO 9001認證，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上更能紮根，意義深遠。
成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後，未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠，成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。
（中央社記者王淑芬高雄18日電）結合高雄火車站再造工程，高雄市今天辦理第71期重劃工程動土，可提供高雄車站精華的「蛋黃」區車站專用地，為車站及運轉中心提供建築基地，成為最重要的交通樞紐。
第71期重劃工程動土後，高雄市挖好康可以取得近9公頃公共設施用地，高市府打算佈設長15公尺的綠園道，同時開闢15條貫通道路，可以提供高雄火車站更暢達的環境。
71期重劃區面積約25公頃，位於高雄火車站及站體兩側鐵道延伸範圍內，南到建國二路、北是九如二路，東起民族一路西至哈爾濱街，台鐵是最大的地主，另有部分私人土地。
市長陳菊主持動土儀式指出，市府挹注超過新台幣20億開發經費，將有9公頃園道、公園、公共設施，完工後連貫南北都市紋理，未來鐵路串聯10個新車站，加上車站週邊商業發展腹地，可提升土地價值並帶動地方繁榮。
陳菊表示，近千億元建設鐵路地下化全面展開，交通部也允諾台鐵園道土地無償提供給高雄市，讓高雄市省下62億元，園道上建設經費42億多元，一併納入整體計畫，這對高雄景觀再造及交通運輸是關鍵的一步。
地政局說，71期重劃工程將提供新高雄車站最精華土地，為車站及運轉中心提供建築基地，車站周邊的「蛋白」區則提供未來商業發展的腹地及公共設施。1060118
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