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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

(中央社記者王淑芬高雄18日電)結合高雄火車站再造工程,高雄市今天辦理第71期重劃工程動土,可提供高雄車站精華的「蛋黃」區車站專用地,為車站及運轉中心提供建築基地,成為最重要的交通樞紐。

第71期重劃工程動土後,高雄市挖好康可以取得近9公頃公共設施用地,高市府打算佈設長15公尺的綠園道,同時開闢15條貫通道路,可以提供高雄火車站更暢達的環境。

71期重劃區面積約25公頃,位於高雄火車站及站體兩側鐵道延伸範圍內,南到建國二路、北是九如二路,東起民族一路西至哈爾濱街,台鐵是最大的地主,另有部分私人土地。

市長陳菊主持動土儀式指出,市府挹注超過新台幣20億開發經費,將有9公頃園道、公園、公共設施,完工後連貫南北都市紋理,未來鐵路串聯10個新車站,加上車站週邊商業發展腹地,可提升土地價值並帶動地方繁榮。

陳菊表示,近千億元建設鐵路地下化全面展開,交通部也允諾台鐵園道土地無償提供給高雄市,讓高雄市省下62億元,園道上建設經費42億多元,一併納入整體計畫,這對高雄景觀再造及交通運輸是關鍵的一步。

地政局說,71期重劃工程將提供新高雄車站最精華土地,為車站及運轉中心提供建築基地,車站周邊的「蛋白」區則提供未來商業發展的腹地及公共設施。1060118

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