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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸2017年春運剛開始,13日傳出,高鐵「15元盒飯(台灣稱便當)不斷供」規定元旦廢除,網路上罵聲不斷;鐵路總公司昨天澄清,不再對單一食品做硬性規定,而是要求提供高、中、低檔不同飲食產品,甚至會供應10元(人民幣,下同)以下的餐食。

大陸火車(包括動車、高鐵)上的餐飲價格偏高已是常識,過去高鐵上供應的盒飯從15元到60元不等,但品質低劣,甚至有「保存期6個月」的盒飯,備受詬病。而且眾多旅客反映,每次服務員出來賣盒飯,永遠只剩最高價的,低價的15元盒飯很難買到。

元旦起賣完不再供應

事實上,鐵總過去有規定,15元盒飯的比例不得低於30%,還有2元包裝飲用水和15元盒飯不斷供(不能售完)的說法。但上述規定,今年1月1日起不再執行,列車上可以不賣15元套餐,售完也不再強制補貨。

網路上因此罵聲不絕於耳,「純是給貪官找腐敗的理由」「便宜盒飯不賣了,餓死窮老百姓」「方便麵銷量下跌,這是給康師傅找轍(方法)呢」。

由於春運期間,光是鐵路輸送的人次就超過上億,此一議題涉及上億人權益。這新聞很快在網路上被瘋狂轉傳,各媒體點閱率也飆高,讀者回應次數動輒破千。

鐵陸食品邁向多樣化

中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣昨天緊急出面回應,鐵路旅客服務品質規範,是根據旅客服務新要求,這一次修訂的新規範,除了餐食以外,還增加新的內容,比如根據中國婦聯要求,對於地級城市以上主要車站設置哺乳室做了詳細規定。

至於餐食方面,不再針對某個單一餐食品種做硬性規定,而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品,目前已經發展到400多個品種,中國鐵路餐飲供應不但有10元以上的,還有很多10元以下的,比如餃子、包子、麵包等各種餐食供應。

不過,這種說法未獲網友認同,許多人認為,這只是托辭。總之,春運路途遙遠,要上火車之前,還是自己備妥吃食較好,省得被鐵路總局再敲一次竹槓。

(中央社記者徐梅玉約翰尼斯堡7日專電)針對南非首都茨瓦尼(Tshwane)市長姆西梅嘉上月造訪台北市所引發的爭議,駐南非代表處主動於主流媒體「公民報」提出聲明,指兩國多年一直保持友好與重要經濟關網拍熱門產品係。

茨瓦尼原名普勒托利亞(Pretoria)。南非外交部日前嚴厲批評姆西梅嘉(Solly Msimanga)訪問台北一事並未獲得政府批准,此舉也違反南非政府支持一個中國的原則。

1996年12月,時任南非總統的曼德拉宣布與中華民國終止外交關係,並於1998年1月與中國大陸建交。

姆西梅嘉是南非最大反對黨民主聯盟(DemocraticAlliance,DA)成員,該黨曾就姆西梅嘉訪問台北一事向南非外交部提出申請,但未獲進一步互動。

民主聯盟回覆政府指責時表示,南非與台灣一直互設聯絡辦事處,確有外交關係。

南非媒體「公民報」(The Citizen)日前引述駐館聲明表示,前總統曼德拉曾於1996年11月27日的一份聲明中強調「我們(南非)將繼續與台灣擁有建設性關係」。曼德拉當時並盛讚中華民國對南非走向民主過程中所做出的貢獻。

駐館聲明指出,南非境內目前約有800多家台商工廠與公司,每年提供約4萬個給本地人的就業機會,累積約250億鍰(約合新台幣625億元)的直接投資,以及每年約200億鍰的貿易額。經濟投資與貿易依然是兩國最堅固的磐石,必須盡一切努力保護並增長這些關係,造福兩國人民。

聲明強調,駐館擴大雙邊貿易、文化、科技、經濟等關係,鼓勵兩國彼此訪問與交流,而姆西梅嘉的受邀出訪台北市就是建立在這種親切友好的關係上。台灣的大門永遠敞開,歡迎任何人去探索與發現,以及體會人民的溫暖與友好。

姆西梅嘉發言人姆戈波齊(Samkelo Mgobozi)上個月28日曾公開駁斥「(姆西梅嘉)台北之行會引發緊張局勢」的說法是純屬短視。

他說:「我們是應台北市長邀請進行訪問,尋求為人民創造投資機會的任何可能性,並且認真考慮所有潛在的貿易機會。」1060107

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